車型二:比亞迪S6
推薦:2011款 2.0MT尊貴型 (指導(dǎo)售價:10.38萬元)
特點:大氣寬敞,配置十分豐富,駕乘感受都進一步體現(xiàn)了舒適的訴求
F3作為比亞迪汽車開山之作早已經(jīng)讓其躋身于自主品牌的重要行列,而比亞迪最大的一個動作就是今年5月推出了旗下首款SUV--比亞迪S6。大氣的車身形象與老款雷克薩斯RX350非常類似,當(dāng)然一些細節(jié)方面,譬如車燈以及進氣格柵還是擁有比亞迪的完全知識產(chǎn)權(quán)。
比亞迪S6覆蓋件無論是裝配工藝還是模具精度都達到了自主車型的新高度。由兩塊4.3寸液晶屏和模擬指針組成的儀表板具有十足的科技感,是也該車的內(nèi)飾亮點之一。其幽暗的藍色和炫麗的圖形看上去像是駕駛一款概念車,絢麗的漸進式動畫效果著實不錯,同時各類信息也挺齊全,這倒是體驗了比亞迪不俗的電子技術(shù)方面的實力。
中央的大尺寸顯示屏是亮點配置,集成了GPS導(dǎo)航、倒車影像、DVD、藍牙等功能,通過多功能方向盤上的按鍵可以自由切換右部或后部倒車視野。雖然不能全景顯示,但基本上解決了龐大車身對于倒車掉頭以及側(cè)方位停車的視線影響。電動折疊后視鏡也提供了出游停車或會車時的更為便利條件。

【顯示屏集成了GPS導(dǎo)航、倒車影像、DVD、藍牙等功能】
比亞迪S6采用的2.0升發(fā)動機型號為自主研發(fā)的BYD483QB,全鋁結(jié)構(gòu)雙頂置凸輪軸,具有BIVT可變進氣系統(tǒng),最大功率為103kW/6000rpm,峰值扭矩為186N.m/4000-4500rpm,配套5擋手動變速箱清晰而實用,駕駛時盡管會感覺擋位稍微有點澀,不過油門、離合設(shè)定還是比較舒適的,屬于好開的那種類型。無鑰匙進入和啟動系統(tǒng)不僅顯檔次,而且特別實用,不用掏出鑰匙就能自動打開或鎖閉車門,踩住離合則一鍵發(fā)車。
比亞迪S6是常見的承載式車身,底盤結(jié)構(gòu)為前麥弗遜加三連桿式獨立后懸掛,前置前驅(qū),完全注重城市使用,雖然越野是不可能了,但由于離地間隙達到190mm,因此坑洼路面只要前輪不打滑就沒有問題。一些水泥破損路面也不用特意減速就能輕松駛過。較長的懸掛行程不僅帶來合適的底盤離地間隙,而且舒適性也有充分保障。高高在上的駕駛姿態(tài),倒是前方一覽無余,但需要注意的是,轉(zhuǎn)向需要留足余量,否則給人感覺重心太高不容易控制。
比亞迪S6加上后排地板幾乎全平,所以自駕時中間乘客應(yīng)該不會再有抱怨了。行李箱容積對于S6來說是沒有問題的,地板下還有分割的儲物格,可以更好的收納各種隨車物品。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產(chǎn)車,字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續(xù)了E5的設(shè)計風(fēng)格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺得這外觀是帥還是怪?
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